Прогуливался тут с утра по магазинам и делам и решил сходить вверх по миасскому тракту до выхода из города. Это то чувство когда хочется прогуляться, хотя на улице холодно из-за сильного ветра и вот-вот пойдет дождь.

Немногие знают, что наш Златоуст награжден Орденом Октябрьской Революции, а это, между прочим, один из высших орденов СССР (второй по значимости после Ордена Ленина). Орден учреждён Указом Президиума Верховного Совета СССР от 31 октября 1967 года в честь 50-летия Октябрьской революции 1917 года. Интересно, где он у нас хранится...

Из wiki: Орден изготовлен из серебра. Накладные серп и молот, расположенные в нижней части ордена, изготовлены из золото-серебро-палладиево-медного сплава ЗлСрПдМ-375-100-38. В серпе и молоте содержания чистого золота — 0,187+0,07 грамма, чистого серебра — 0,05+0,02 грамма, палладия — 0,019+0,02 грамма. Во всём ордене целиком (на 18 сентября 1975 года) серебряного содержания — 27,49±1,447 г, золотого содержания — 0,21 г. Общий вес ордена — 31,0±1,9 г.

Для справки: Златоуст награжден орденом 26 августа 1980 года (через 3 дня будет 35 лет этому событию), а Златоустовский машиностроительный завод был награжден этим орденом двумя годами ранее - в 1978 году (ранее - в 1945 году завод был награжден Орденом Ленина, а после в 1969 году - Орденом Трудового Красного Знамени). Так что у нас орденоносный город и еще более орденоносный завод

Большая деревня

Читать дальше...

В минувшие выходные на «СК Уреньга» прошел Чемпионат России в классах Д3-Спринт (V этап), Д3 (V этап) и Первенство России в классах Д2 – Юниор (VI этап), Д3 – Юниор (VI этап), Д3 – Мини (V этап) по автокроссу. Это первые соревнования автокроссу уровня страны и надеюсь участникам понравилась трасса, понравился город и уж точно им понравился вид открывающийся с трассы на город и на Таганай. Златоусте принял участников из Москвы, Санкт-Петербурга, Ставрополя, Ижевска, Нижней Туры, Нижнего Тагила, Зеленограда, всего около 50 сильнейших спортсменов страны.

Чтобы понимать, что за машины будут выступать, приведу краткую информацию по выступающим классам (Д2 - легковые автомобили, Д3 - специальные кроссовые автомобили). Чемпионат России, являющийся более высокой ступенью, отличается более мощными двигателями:

• Д3 «Спринт» - Автомобили с приводом на одну ось, серийным двигателем производства ОАО «АвтоВАЗ» рабочим объемом до 1400см3
• Д3 (SuperBuggy) - Автомобили с двигателем рабочим объемом до 4000см3

В Первенстве России учавствуют менее мощные машинки:

• Д2 «Юниор» - Легковые автомобили, выпущенные под торговыми марками «Ока» или «Кама»
• Д3 «Юниор» - Автомобили с приводом на одну ось, серийным двигателем рабочим объемом до 750см3
• Д3 «Мини» - Автомобили с приводом на одну ось, серийным двигателем рабочим объемом до 200см3

Ну хватит разглагольствовать, посмотрим, что я успел наснимать на телефон пока он не умер (что печально, но не оправдывает меня).

Это видимо машинка из класса Д3.

А эти, чуток меньше, класса Д2.

Свободные заезды и заезды на время (для расстановки на стартовых позициях) по 3 круга на каждого участника

Читать дальше...

В конце прошлой рабочей недели, в пятницу, в отдельных частях города прошел сокрушительный ливень. Всего за один час выпала недельная норма осадков (плюс бонусный град). Для того чтобы вода уходила быстро и качественно необходимо строить коллекторы ливневой канализации, а это дорого стоит и поэтому в нашем горном городке никогда такого не будет. То что у нас понастроили и ливневкой то нельзя назвать (строили вот так).

Т.к. город у нас горный, то у нас используется природная ливневка - река. Работает это так: дождь накрывает город, вода течет по "специально криво построенным дорогам-желобам", а если сильный дождь как в этот раз, то и по тротуарам, газонам и т.д. попутно вымывая отовсюду камни, грязь, мусор. И всем этим бурным потоком течет до реки Ай. Фотографии этого потопа можно посмотреть по этой ссылке или найти в интернете (например вконтакте).

Но суть сегодняшнего поста не о дожде, а о его последствиях. На днях гулял и наткнулся на вот такой результат - кусок асфальта просто-напросто смыло. То что асфальт так и ложился на грязь и щебенку думаю пояснять не надо. В лужи, в снег можно укладывать асфальт, а на камни и грязь и подавно.

Видать по этой щебенке его как на салазках и укатило вниз.

Читать дальше...

1 июля Билайн провел Всероссийский интернет-патруль. В рамках акции по всей России (около 25 крупнейших городов) были проведены тесты скорости мобильного Интернета. Для этого была собрана команда из представителей прессы, блоггеров и простых жителей и гостей города, куда волей случая попал и я.

От фонтана в сквере за площадью Революции

через старейший памятник Ленину в Челябинске (кстати этот вопрос попался мне на Городской прогулке)

я дошел до торгового комплекса на Алом поле. Благо погода позволяла не только гулять и радоваться солнцу, а прямо-таки изнывать от жары

На стоянке нас ждал комфортабельный микроавтобус и корпоративная машинка Билайн.

Много фотографий подкатом

Случайно наткнулся в интернете на мероприятие "Городская прогулка" проходящее в Челябинске. И т.к. я очень люблю ходить пешком, мне очень хотелось поучаствовать. Изначально прогулка планировалась 24 мая, но с поездкой в ЧЕ не срослось, как и собственно с погодой. Посмотрев на следующий день фотографии в группе, я подумал что зря я все-таки не поехал... А через пару дней я увидел объявление, что 31 мая состоится вторая часть данного мероприятия (т.к. 24 числа было явно мало участников).

p.s. все фото кликабельны до оригинала.

Всю субботу я думал ехать или нет, но солнечное утро воскресения развеяло все сомнения. И вот я уже еду в автобусе, а термометр показывает адские +37 градусов.

М5 все еще строят и будут строить еще много-много лет

Любое интересное мероприятие начинается с вокзала. В данном случае с автовокзала.

Ну чё? погнали!

Много-много фотографий подкатом